|
| MOQ: | 10 |
| দাম: | 133 |
পণ্য সরবরাহের তিনটি উপায় রয়েছে। একটি হল এক্সপ্রেস, যেমন ডিএইচএল, ইউপিএস, টিএনটি এবং ফেডেক্স। তাদের চার্জ প্রতি কেজি ১০.০০ মার্কিন ডলার থেকে ২০.০০ মার্কিন ডলার পর্যন্ত যদি আমরা চীনে মালবাহী পরিশোধ করি। এটি সবচেয়ে সুবিধাজনক কারণ এটি ডোর টু ডোর। এই পদ্ধতিটি অল্প সংখ্যক পণ্যের জন্য উপযুক্ত যেমন ২০ কেজির কম। অন্যটি হল এয়ার পার্সেল, আপনাকে এয়ারপোর্টে যেতে হবে এবং নিজের পণ্য নিতে হবে। চার্জ এক্সপ্রেসের চেয়ে সস্তা, তবে আপনাকে কাস্টমস ক্লিয়ারেন্সের চার্জ দিতে হবে এবং আমাদের পণ্যের ক্লিয়ারেন্সের চার্জ দিতে হবে, এই চার্জগুলি ওজন বা আয়তন যাই হোক না কেন স্থির থাকে। এই পদ্ধতিটি ১০০ কেজির বেশি পণ্যের জন্য উপযুক্ত। বাকি একটি হল সমুদ্রপথে পরিবহন, এটি বেশ সস্তা, এবং উত্তর আমেরিকা বা ইউরোপে থাকলে এটি বন্দরে পৌঁছাতে প্রায় ১৫-৩০ দিন সময় লাগবে। সাধারণত, আমরা এক্সপ্রেস, যেমন ডিএইচএল, ইউপিএস, টিএনটি এবং ফেডেক্স দ্বারা নমুনা সরবরাহ করি এবং সমুদ্রপথে অর্ডারের পণ্যগুলি প্রেরণ করি।১০২৮৫৫ ১০.২*২৮.২*৫৫.২ মিমি টার্বোচার্জার ডুয়াল সিরামিক বল বিয়ারিং
| d বোর (মিমি) | D বাইরের (মিমি) | B উচ্চতা (মিমি) | রিটেইনার (খাঁচা) | বলের উপাদান | Â | Â |
| পণ্য সরবরাহের তিনটি উপায় রয়েছে। একটি হল এক্সপ্রেস, যেমন ডিএইচএল, ইউপিএস, টিএনটি এবং ফেডেক্স। তাদের চার্জ প্রতি কেজি ১০.০০ মার্কিন ডলার থেকে ২০.০০ মার্কিন ডলার পর্যন্ত যদি আমরা চীনে মালবাহী পরিশোধ করি। এটি সবচেয়ে সুবিধাজনক কারণ এটি ডোর টু ডোর। এই পদ্ধতিটি অল্প সংখ্যক পণ্যের জন্য উপযুক্ত যেমন ২০ কেজির কম। অন্যটি হল এয়ার পার্সেল, আপনাকে এয়ারপোর্টে যেতে হবে এবং নিজের পণ্য নিতে হবে। চার্জ এক্সপ্রেসের চেয়ে সস্তা, তবে আপনাকে কাস্টমস ক্লিয়ারেন্সের চার্জ দিতে হবে এবং আমাদের পণ্যের ক্লিয়ারেন্সের চার্জ দিতে হবে, এই চার্জগুলি ওজন বা আয়তন যাই হোক না কেন স্থির থাকে। এই পদ্ধতিটি ১০০ কেজির বেশি পণ্যের জন্য উপযুক্ত। বাকি একটি হল সমুদ্রপথে পরিবহন, এটি বেশ সস্তা, এবং উত্তর আমেরিকা বা ইউরোপে থাকলে এটি বন্দরে পৌঁছাতে প্রায় ১৫-৩০ দিন সময় লাগবে। সাধারণত, আমরা এক্সপ্রেস, যেমন ডিএইচএল, ইউপিএস, টিএনটি এবং ফেডেক্স দ্বারা নমুনা সরবরাহ করি এবং সমুদ্রপথে অর্ডারের পণ্যগুলি প্রেরণ করি। | পণ্য সরবরাহের তিনটি উপায় রয়েছে। একটি হল এক্সপ্রেস, যেমন ডিএইচএল, ইউপিএস, টিএনটি এবং ফেডেক্স। তাদের চার্জ প্রতি কেজি ১০.০০ মার্কিন ডলার থেকে ২০.০০ মার্কিন ডলার পর্যন্ত যদি আমরা চীনে মালবাহী পরিশোধ করি। এটি সবচেয়ে সুবিধাজনক কারণ এটি ডোর টু ডোর। এই পদ্ধতিটি অল্প সংখ্যক পণ্যের জন্য উপযুক্ত যেমন ২০ কেজির কম। অন্যটি হল এয়ার পার্সেল, আপনাকে এয়ারপোর্টে যেতে হবে এবং নিজের পণ্য নিতে হবে। চার্জ এক্সপ্রেসের চেয়ে সস্তা, তবে আপনাকে কাস্টমস ক্লিয়ারেন্সের চার্জ দিতে হবে এবং আমাদের পণ্যের ক্লিয়ারেন্সের চার্জ দিতে হবে, এই চার্জগুলি ওজন বা আয়তন যাই হোক না কেন স্থির থাকে। এই পদ্ধতিটি ১০০ কেজির বেশি পণ্যের জন্য উপযুক্ত। বাকি একটি হল সমুদ্রপথে পরিবহন, এটি বেশ সস্তা, এবং উত্তর আমেরিকা বা ইউরোপে থাকলে এটি বন্দরে পৌঁছাতে প্রায় ১৫-৩০ দিন সময় লাগবে। সাধারণত, আমরা এক্সপ্রেস, যেমন ডিএইচএল, ইউপিএস, টিএনটি এবং ফেডেক্স দ্বারা নমুনা সরবরাহ করি এবং সমুদ্রপথে অর্ডারের পণ্যগুলি প্রেরণ করি। | B | Â | Â | পণ্য সরবরাহের তিনটি উপায় রয়েছে। একটি হল এক্সপ্রেস, যেমন ডিএইচএল, ইউপিএস, টিএনটি এবং ফেডেক্স। তাদের চার্জ প্রতি কেজি ১০.০০ মার্কিন ডলার থেকে ২০.০০ মার্কিন ডলার পর্যন্ত যদি আমরা চীনে মালবাহী পরিশোধ করি। এটি সবচেয়ে সুবিধাজনক কারণ এটি ডোর টু ডোর। এই পদ্ধতিটি অল্প সংখ্যক পণ্যের জন্য উপযুক্ত যেমন ২০ কেজির কম। অন্যটি হল এয়ার পার্সেল, আপনাকে এয়ারপোর্টে যেতে হবে এবং নিজের পণ্য নিতে হবে। চার্জ এক্সপ্রেসের চেয়ে সস্তা, তবে আপনাকে কাস্টমস ক্লিয়ারেন্সের চার্জ দিতে হবে এবং আমাদের পণ্যের ক্লিয়ারেন্সের চার্জ দিতে হবে, এই চার্জগুলি ওজন বা আয়তন যাই হোক না কেন স্থির থাকে। এই পদ্ধতিটি ১০০ কেজির বেশি পণ্যের জন্য উপযুক্ত। বাকি একটি হল সমুদ্রপথে পরিবহন, এটি বেশ সস্তা, এবং উত্তর আমেরিকা বা ইউরোপে থাকলে এটি বন্দরে পৌঁছাতে প্রায় ১৫-৩০ দিন সময় লাগবে। সাধারণত, আমরা এক্সপ্রেস, যেমন ডিএইচএল, ইউপিএস, টিএনটি এবং ফেডেক্স দ্বারা নমুনা সরবরাহ করি এবং সমুদ্রপথে অর্ডারের পণ্যগুলি প্রেরণ করি। | পণ্য সরবরাহের তিনটি উপায় রয়েছে। একটি হল এক্সপ্রেস, যেমন ডিএইচএল, ইউপিএস, টিএনটি এবং ফেডেক্স। তাদের চার্জ প্রতি কেজি ১০.০০ মার্কিন ডলার থেকে ২০.০০ মার্কিন ডলার পর্যন্ত যদি আমরা চীনে মালবাহী পরিশোধ করি। এটি সবচেয়ে সুবিধাজনক কারণ এটি ডোর টু ডোর। এই পদ্ধতিটি অল্প সংখ্যক পণ্যের জন্য উপযুক্ত যেমন ২০ কেজির কম। অন্যটি হল এয়ার পার্সেল, আপনাকে এয়ারপোর্টে যেতে হবে এবং নিজের পণ্য নিতে হবে। চার্জ এক্সপ্রেসের চেয়ে সস্তা, তবে আপনাকে কাস্টমস ক্লিয়ারেন্সের চার্জ দিতে হবে এবং আমাদের পণ্যের ক্লিয়ারেন্সের চার্জ দিতে হবে, এই চার্জগুলি ওজন বা আয়তন যাই হোক না কেন স্থির থাকে। এই পদ্ধতিটি ১০০ কেজির বেশি পণ্যের জন্য উপযুক্ত। বাকি একটি হল সমুদ্রপথে পরিবহন, এটি বেশ সস্তা, এবং উত্তর আমেরিকা বা ইউরোপে থাকলে এটি বন্দরে পৌঁছাতে প্রায় ১৫-৩০ দিন সময় লাগবে। সাধারণত, আমরা এক্সপ্রেস, যেমন ডিএইচএল, ইউপিএস, টিএনটি এবং ফেডেক্স দ্বারা নমুনা সরবরাহ করি এবং সমুদ্রপথে অর্ডারের পণ্যগুলি প্রেরণ করি। |
| ৬ | ১৮ | ৮.৮ | কালো / রূপালী | সিরামিক | ২ | Â |
| ৬.৫ | ২০.৪ | ৩৬.৭ | কালো / রূপালী | সিরামিক | FAQ | Â |
| ৭ | ১৯.৮ | ১০.৮ | কালো / রূপালী | সিরামিক | FAQ | Â |
| ৮.৮ | ২২ | ৪২.৫ | কালো / রূপালী | সিরামিক | FAQ | Â |
| ৮.৮ | ২২ | ৪২.৫ | কালো / রূপালী | সিরামিক | FAQ | Â |
| ৮.৮ | ২২ | ৪২.৫ | কালো / রূপালী | সিরামিক | FAQ | Â |
| ১০.৮ | ২৮.২ | ৪৪.৫৫ | রূপালী | সিরামিক | ৯ | Â |
| ১০.২ | ২৮.২ | ৫৫.২ | রূপালী | সিরামিক | ৯ | Â |
| ১৩ | ৩৫ | ৬৬ | কালো / রূপালী | সিরামিক | FAQ | Â |
| ১৬ | ৪৪ | ৬৮ | কালো / রূপালী | সিরামিক | FAQ | Â |
পণ্য সরবরাহের তিনটি উপায় রয়েছে। একটি হল এক্সপ্রেস, যেমন ডিএইচএল, ইউপিএস, টিএনটি এবং ফেডেক্স। তাদের চার্জ প্রতি কেজি ১০.০০ মার্কিন ডলার থেকে ২০.০০ মার্কিন ডলার পর্যন্ত যদি আমরা চীনে মালবাহী পরিশোধ করি। এটি সবচেয়ে সুবিধাজনক কারণ এটি ডোর টু ডোর। এই পদ্ধতিটি অল্প সংখ্যক পণ্যের জন্য উপযুক্ত যেমন ২০ কেজির কম। অন্যটি হল এয়ার পার্সেল, আপনাকে এয়ারপোর্টে যেতে হবে এবং নিজের পণ্য নিতে হবে। চার্জ এক্সপ্রেসের চেয়ে সস্তা, তবে আপনাকে কাস্টমস ক্লিয়ারেন্সের চার্জ দিতে হবে এবং আমাদের পণ্যের ক্লিয়ারেন্সের চার্জ দিতে হবে, এই চার্জগুলি ওজন বা আয়তন যাই হোক না কেন স্থির থাকে। এই পদ্ধতিটি ১০০ কেজির বেশি পণ্যের জন্য উপযুক্ত। বাকি একটি হল সমুদ্রপথে পরিবহন, এটি বেশ সস্তা, এবং উত্তর আমেরিকা বা ইউরোপে থাকলে এটি বন্দরে পৌঁছাতে প্রায় ১৫-৩০ দিন সময় লাগবে। সাধারণত, আমরা এক্সপ্রেস, যেমন ডিএইচএল, ইউপিএস, টিএনটি এবং ফেডেক্স দ্বারা নমুনা সরবরাহ করি এবং সমুদ্রপথে অর্ডারের পণ্যগুলি প্রেরণ করি।
ঠিকানা
রুম ৬০৯, বিল্ডিং ১, সাউথ চায়না মেডিকেল সিটি, এয়ারপোর্ট রোড, ফোশান, গুয়াংডং।
টেলিফোন
86--13925974815
ই-মেইল
Kaphy@sksbearing.com
