|
| MOQ: | 5 |
| দাম: | 37.5 |
প্রশ্ন: পেমেন্টTCBB61834 6*18*34.2 টার্বোচার্জার ডুয়াল সিরামিক বল বিয়ারিং
| B উচ্চতা (মিমি) | রিটেইনার (খাঁচা) | বলের উপাদান | Â | Â | d | D |
| প্রশ্ন: পেমেন্ট | প্রশ্ন: পেমেন্ট | Â | ১ | ৬১৮৩৪ | প্রশ্ন: পেমেন্ট | প্রশ্ন: পেমেন্ট |
| ৩৪.২ | কালো / রূপালী | ৪২.৫ | ২ | ৬২০৩৬ | ৬.৫ | পণ্য সরবরাহের তিনটি উপায় রয়েছে। একটি হল এক্সপ্রেস, যেমন ডিএইচএল, ইউপিএস, টিএনটি এবং ফেডেক্স। তাদের চার্জ প্রতি কেজি ১০.০০ মার্কিন ডলার থেকে ২০.০০ মার্কিন ডলার পর্যন্ত যদি আমরা চীনে মাল বহন করি। এটি সবচেয়ে সুবিধাজনক কারণ এটি ডোর টু ডোর। এই পদ্ধতিটি অল্প সংখ্যক পণ্যের জন্য উপযুক্ত যেমন ২০ কেজির কম। অন্যটি হল এয়ার পার্সেল, আপনাকে এয়ারপোর্টে যেতে হবে এবং নিজের পণ্য নিতে হবে। চার্জ এক্সপ্রেসের চেয়ে সস্তা, তবে আপনাকে কাস্টমস ক্লিয়ারেন্সের চার্জ দিতে হবে এবং আমাদের পণ্যের ক্লিয়ারেন্সের চার্জ দিতে হবে, এই চার্জগুলি ওজন বা আয়তন যাই হোক না কেন স্থির থাকে। এই পদ্ধতিটি ১০০ কেজির বেশি পণ্যের জন্য উপযুক্ত। বাকিটি হল সমুদ্রপথে পরিবহন, এটি বেশ সস্তা, এবং উত্তর আমেরিকা বা ইউরোপে থাকলে এটি বন্দরে পৌঁছাতে প্রায় ১৫-৩০ দিন সময় লাগবে। সাধারণত, আমরা নমুনাগুলি এক্সপ্রেসের মাধ্যমে সরবরাহ করি, যেমন ডিএইচএল, ইউপিএস, টিএনটি এবং ফেডেক্স, এবং অর্ডারের পণ্যগুলি সমুদ্রপথে পরিবহন করি। |
| ৩৬.৭ | কালো / রূপালী | সিরামিক | ৩ | ৭২০৩৮ | প্রশ্ন: ডেলিভারি এবং পরিবহন | পণ্য সরবরাহের তিনটি উপায় রয়েছে। একটি হল এক্সপ্রেস, যেমন ডিএইচএল, ইউপিএস, টিএনটি এবং ফেডেক্স। তাদের চার্জ প্রতি কেজি ১০.০০ মার্কিন ডলার থেকে ২০.০০ মার্কিন ডলার পর্যন্ত যদি আমরা চীনে মাল বহন করি। এটি সবচেয়ে সুবিধাজনক কারণ এটি ডোর টু ডোর। এই পদ্ধতিটি অল্প সংখ্যক পণ্যের জন্য উপযুক্ত যেমন ২০ কেজির কম। অন্যটি হল এয়ার পার্সেল, আপনাকে এয়ারপোর্টে যেতে হবে এবং নিজের পণ্য নিতে হবে। চার্জ এক্সপ্রেসের চেয়ে সস্তা, তবে আপনাকে কাস্টমস ক্লিয়ারেন্সের চার্জ দিতে হবে এবং আমাদের পণ্যের ক্লিয়ারেন্সের চার্জ দিতে হবে, এই চার্জগুলি ওজন বা আয়তন যাই হোক না কেন স্থির থাকে। এই পদ্ধতিটি ১০০ কেজির বেশি পণ্যের জন্য উপযুক্ত। বাকিটি হল সমুদ্রপথে পরিবহন, এটি বেশ সস্তা, এবং উত্তর আমেরিকা বা ইউরোপে থাকলে এটি বন্দরে পৌঁছাতে প্রায় ১৫-৩০ দিন সময় লাগবে। সাধারণত, আমরা নমুনাগুলি এক্সপ্রেসের মাধ্যমে সরবরাহ করি, যেমন ডিএইচএল, ইউপিএস, টিএনটি এবং ফেডেক্স, এবং অর্ডারের পণ্যগুলি সমুদ্রপথে পরিবহন করি। |
| ৩৬.২৬ | কালো / রূপালী | ৪৪.৫৫ | ৪ | ৮২২৪২G০২ | প্রশ্ন: ডেলিভারি এবং পরিবহন | পণ্য সরবরাহের তিনটি উপায় রয়েছে। একটি হল এক্সপ্রেস, যেমন ডিএইচএল, ইউপিএস, টিএনটি এবং ফেডেক্স। তাদের চার্জ প্রতি কেজি ১০.০০ মার্কিন ডলার থেকে ২০.০০ মার্কিন ডলার পর্যন্ত যদি আমরা চীনে মাল বহন করি। এটি সবচেয়ে সুবিধাজনক কারণ এটি ডোর টু ডোর। এই পদ্ধতিটি অল্প সংখ্যক পণ্যের জন্য উপযুক্ত যেমন ২০ কেজির কম। অন্যটি হল এয়ার পার্সেল, আপনাকে এয়ারপোর্টে যেতে হবে এবং নিজের পণ্য নিতে হবে। চার্জ এক্সপ্রেসের চেয়ে সস্তা, তবে আপনাকে কাস্টমস ক্লিয়ারেন্সের চার্জ দিতে হবে এবং আমাদের পণ্যের ক্লিয়ারেন্সের চার্জ দিতে হবে, এই চার্জগুলি ওজন বা আয়তন যাই হোক না কেন স্থির থাকে। এই পদ্ধতিটি ১০০ কেজির বেশি পণ্যের জন্য উপযুক্ত। বাকিটি হল সমুদ্রপথে পরিবহন, এটি বেশ সস্তা, এবং উত্তর আমেরিকা বা ইউরোপে থাকলে এটি বন্দরে পৌঁছাতে প্রায় ১৫-৩০ দিন সময় লাগবে। সাধারণত, আমরা নমুনাগুলি এক্সপ্রেসের মাধ্যমে সরবরাহ করি, যেমন ডিএইচএল, ইউপিএস, টিএনটি এবং ফেডেক্স, এবং অর্ডারের পণ্যগুলি সমুদ্রপথে পরিবহন করি। |
| ৫৩.৭ | কালো / রূপালী | সিরামিক | ৭ | ৮২২৪২G০৪ | প্রশ্ন: ডেলিভারি এবং পরিবহন | পণ্য সরবরাহের তিনটি উপায় রয়েছে। একটি হল এক্সপ্রেস, যেমন ডিএইচএল, ইউপিএস, টিএনটি এবং ফেডেক্স। তাদের চার্জ প্রতি কেজি ১০.০০ মার্কিন ডলার থেকে ২০.০০ মার্কিন ডলার পর্যন্ত যদি আমরা চীনে মাল বহন করি। এটি সবচেয়ে সুবিধাজনক কারণ এটি ডোর টু ডোর। এই পদ্ধতিটি অল্প সংখ্যক পণ্যের জন্য উপযুক্ত যেমন ২০ কেজির কম। অন্যটি হল এয়ার পার্সেল, আপনাকে এয়ারপোর্টে যেতে হবে এবং নিজের পণ্য নিতে হবে। চার্জ এক্সপ্রেসের চেয়ে সস্তা, তবে আপনাকে কাস্টমস ক্লিয়ারেন্সের চার্জ দিতে হবে এবং আমাদের পণ্যের ক্লিয়ারেন্সের চার্জ দিতে হবে, এই চার্জগুলি ওজন বা আয়তন যাই হোক না কেন স্থির থাকে। এই পদ্ধতিটি ১০০ কেজির বেশি পণ্যের জন্য উপযুক্ত। বাকিটি হল সমুদ্রপথে পরিবহন, এটি বেশ সস্তা, এবং উত্তর আমেরিকা বা ইউরোপে থাকলে এটি বন্দরে পৌঁছাতে প্রায় ১৫-৩০ দিন সময় লাগবে। সাধারণত, আমরা নমুনাগুলি এক্সপ্রেসের মাধ্যমে সরবরাহ করি, যেমন ডিএইচএল, ইউপিএস, টিএনটি এবং ফেডেক্স, এবং অর্ডারের পণ্যগুলি সমুদ্রপথে পরিবহন করি। |
| ৪২.৫ | কালো / রূপালী | সিরামিক | ৭ | ১০২৮৪৪ | প্রশ্ন: ডেলিভারি এবং পরিবহন | পণ্য সরবরাহের তিনটি উপায় রয়েছে। একটি হল এক্সপ্রেস, যেমন ডিএইচএল, ইউপিএস, টিএনটি এবং ফেডেক্স। তাদের চার্জ প্রতি কেজি ১০.০০ মার্কিন ডলার থেকে ২০.০০ মার্কিন ডলার পর্যন্ত যদি আমরা চীনে মাল বহন করি। এটি সবচেয়ে সুবিধাজনক কারণ এটি ডোর টু ডোর। এই পদ্ধতিটি অল্প সংখ্যক পণ্যের জন্য উপযুক্ত যেমন ২০ কেজির কম। অন্যটি হল এয়ার পার্সেল, আপনাকে এয়ারপোর্টে যেতে হবে এবং নিজের পণ্য নিতে হবে। চার্জ এক্সপ্রেসের চেয়ে সস্তা, তবে আপনাকে কাস্টমস ক্লিয়ারেন্সের চার্জ দিতে হবে এবং আমাদের পণ্যের ক্লিয়ারেন্সের চার্জ দিতে হবে, এই চার্জগুলি ওজন বা আয়তন যাই হোক না কেন স্থির থাকে। এই পদ্ধতিটি ১০০ কেজির বেশি পণ্যের জন্য উপযুক্ত। বাকিটি হল সমুদ্রপথে পরিবহন, এটি বেশ সস্তা, এবং উত্তর আমেরিকা বা ইউরোপে থাকলে এটি বন্দরে পৌঁছাতে প্রায় ১৫-৩০ দিন সময় লাগবে। সাধারণত, আমরা নমুনাগুলি এক্সপ্রেসের মাধ্যমে সরবরাহ করি, যেমন ডিএইচএল, ইউপিএস, টিএনটি এবং ফেডেক্স, এবং অর্ডারের পণ্যগুলি সমুদ্রপথে পরিবহন করি। |
| ৪২.৫ | কালো / রূপালী | সিরামিক | ৭ | ১০২৮৪৪ | প্রশ্ন: ডেলিভারি এবং পরিবহন | পণ্য সরবরাহের তিনটি উপায় রয়েছে। একটি হল এক্সপ্রেস, যেমন ডিএইচএল, ইউপিএস, টিএনটি এবং ফেডেক্স। তাদের চার্জ প্রতি কেজি ১০.০০ মার্কিন ডলার থেকে ২০.০০ মার্কিন ডলার পর্যন্ত যদি আমরা চীনে মাল বহন করি। এটি সবচেয়ে সুবিধাজনক কারণ এটি ডোর টু ডোর। এই পদ্ধতিটি অল্প সংখ্যক পণ্যের জন্য উপযুক্ত যেমন ২০ কেজির কম। অন্যটি হল এয়ার পার্সেল, আপনাকে এয়ারপোর্টে যেতে হবে এবং নিজের পণ্য নিতে হবে। চার্জ এক্সপ্রেসের চেয়ে সস্তা, তবে আপনাকে কাস্টমস ক্লিয়ারেন্সের চার্জ দিতে হবে এবং আমাদের পণ্যের ক্লিয়ারেন্সের চার্জ দিতে হবে, এই চার্জগুলি ওজন বা আয়তন যাই হোক না কেন স্থির থাকে। এই পদ্ধতিটি ১০০ কেজির বেশি পণ্যের জন্য উপযুক্ত। বাকিটি হল সমুদ্রপথে পরিবহন, এটি বেশ সস্তা, এবং উত্তর আমেরিকা বা ইউরোপে থাকলে এটি বন্দরে পৌঁছাতে প্রায় ১৫-৩০ দিন সময় লাগবে। সাধারণত, আমরা নমুনাগুলি এক্সপ্রেসের মাধ্যমে সরবরাহ করি, যেমন ডিএইচএল, ইউপিএস, টিএনটি এবং ফেডেক্স, এবং অর্ডারের পণ্যগুলি সমুদ্রপথে পরিবহন করি। |
| ৪৪.৫৫ | রূপালী | সিরামিক | ৯ | ১০২৮৫৫ | ১৩ | পণ্য সরবরাহের তিনটি উপায় রয়েছে। একটি হল এক্সপ্রেস, যেমন ডিএইচএল, ইউপিএস, টিএনটি এবং ফেডেক্স। তাদের চার্জ প্রতি কেজি ১০.০০ মার্কিন ডলার থেকে ২০.০০ মার্কিন ডলার পর্যন্ত যদি আমরা চীনে মাল বহন করি। এটি সবচেয়ে সুবিধাজনক কারণ এটি ডোর টু ডোর। এই পদ্ধতিটি অল্প সংখ্যক পণ্যের জন্য উপযুক্ত যেমন ২০ কেজির কম। অন্যটি হল এয়ার পার্সেল, আপনাকে এয়ারপোর্টে যেতে হবে এবং নিজের পণ্য নিতে হবে। চার্জ এক্সপ্রেসের চেয়ে সস্তা, তবে আপনাকে কাস্টমস ক্লিয়ারেন্সের চার্জ দিতে হবে এবং আমাদের পণ্যের ক্লিয়ারেন্সের চার্জ দিতে হবে, এই চার্জগুলি ওজন বা আয়তন যাই হোক না কেন স্থির থাকে। এই পদ্ধতিটি ১০০ কেজির বেশি পণ্যের জন্য উপযুক্ত। বাকিটি হল সমুদ্রপথে পরিবহন, এটি বেশ সস্তা, এবং উত্তর আমেরিকা বা ইউরোপে থাকলে এটি বন্দরে পৌঁছাতে প্রায় ১৫-৩০ দিন সময় লাগবে। সাধারণত, আমরা নমুনাগুলি এক্সপ্রেসের মাধ্যমে সরবরাহ করি, যেমন ডিএইচএল, ইউপিএস, টিএনটি এবং ফেডেক্স, এবং অর্ডারের পণ্যগুলি সমুদ্রপথে পরিবহন করি। |
| ৫৫.২ | রূপালী | সিরামিক | ৯ | ১৩৩৫৬৬ | ১৩ | পণ্য সরবরাহের তিনটি উপায় রয়েছে। একটি হল এক্সপ্রেস, যেমন ডিএইচএল, ইউপিএস, টিএনটি এবং ফেডেক্স। তাদের চার্জ প্রতি কেজি ১০.০০ মার্কিন ডলার থেকে ২০.০০ মার্কিন ডলার পর্যন্ত যদি আমরা চীনে মাল বহন করি। এটি সবচেয়ে সুবিধাজনক কারণ এটি ডোর টু ডোর। এই পদ্ধতিটি অল্প সংখ্যক পণ্যের জন্য উপযুক্ত যেমন ২০ কেজির কম। অন্যটি হল এয়ার পার্সেল, আপনাকে এয়ারপোর্টে যেতে হবে এবং নিজের পণ্য নিতে হবে। চার্জ এক্সপ্রেসের চেয়ে সস্তা, তবে আপনাকে কাস্টমস ক্লিয়ারেন্সের চার্জ দিতে হবে এবং আমাদের পণ্যের ক্লিয়ারেন্সের চার্জ দিতে হবে, এই চার্জগুলি ওজন বা আয়তন যাই হোক না কেন স্থির থাকে। এই পদ্ধতিটি ১০০ কেজির বেশি পণ্যের জন্য উপযুক্ত। বাকিটি হল সমুদ্রপথে পরিবহন, এটি বেশ সস্তা, এবং উত্তর আমেরিকা বা ইউরোপে থাকলে এটি বন্দরে পৌঁছাতে প্রায় ১৫-৩০ দিন সময় লাগবে। সাধারণত, আমরা নমুনাগুলি এক্সপ্রেসের মাধ্যমে সরবরাহ করি, যেমন ডিএইচএল, ইউপিএস, টিএনটি এবং ফেডেক্স, এবং অর্ডারের পণ্যগুলি সমুদ্রপথে পরিবহন করি। |
| ৬৬ | কালো / রূপালী | সিরামিক | ১০ | ১৬৪৪৬৮ | প্রশ্ন: ডেলিভারি এবং পরিবহন | পণ্য সরবরাহের তিনটি উপায় রয়েছে। একটি হল এক্সপ্রেস, যেমন ডিএইচএল, ইউপিএস, টিএনটি এবং ফেডেক্স। তাদের চার্জ প্রতি কেজি ১০.০০ মার্কিন ডলার থেকে ২০.০০ মার্কিন ডলার পর্যন্ত যদি আমরা চীনে মাল বহন করি। এটি সবচেয়ে সুবিধাজনক কারণ এটি ডোর টু ডোর। এই পদ্ধতিটি অল্প সংখ্যক পণ্যের জন্য উপযুক্ত যেমন ২০ কেজির কম। অন্যটি হল এয়ার পার্সেল, আপনাকে এয়ারপোর্টে যেতে হবে এবং নিজের পণ্য নিতে হবে। চার্জ এক্সপ্রেসের চেয়ে সস্তা, তবে আপনাকে কাস্টমস ক্লিয়ারেন্সের চার্জ দিতে হবে এবং আমাদের পণ্যের ক্লিয়ারেন্সের চার্জ দিতে হবে, এই চার্জগুলি ওজন বা আয়তন যাই হোক না কেন স্থির থাকে। এই পদ্ধতিটি ১০০ কেজির বেশি পণ্যের জন্য উপযুক্ত। বাকিটি হল সমুদ্রপথে পরিবহন, এটি বেশ সস্তা, এবং উত্তর আমেরিকা বা ইউরোপে থাকলে এটি বন্দরে পৌঁছাতে প্রায় ১৫-৩০ দিন সময় লাগবে। সাধারণত, আমরা নমুনাগুলি এক্সপ্রেসের মাধ্যমে সরবরাহ করি, যেমন ডিএইচএল, ইউপিএস, টিএনটি এবং ফেডেক্স, এবং অর্ডারের পণ্যগুলি সমুদ্রপথে পরিবহন করি। |
| ৬৮ | কালো / রূপালী | সিরামিক | FAQ | Â | প্রশ্ন: ডেলিভারি এবং পরিবহন | পণ্য সরবরাহের তিনটি উপায় রয়েছে। একটি হল এক্সপ্রেস, যেমন ডিএইচএল, ইউপিএস, টিএনটি এবং ফেডেক্স। তাদের চার্জ প্রতি কেজি ১০.০০ মার্কিন ডলার থেকে ২০.০০ মার্কিন ডলার পর্যন্ত যদি আমরা চীনে মাল বহন করি। এটি সবচেয়ে সুবিধাজনক কারণ এটি ডোর টু ডোর। এই পদ্ধতিটি অল্প সংখ্যক পণ্যের জন্য উপযুক্ত যেমন ২০ কেজির কম। অন্যটি হল এয়ার পার্সেল, আপনাকে এয়ারপোর্টে যেতে হবে এবং নিজের পণ্য নিতে হবে। চার্জ এক্সপ্রেসের চেয়ে সস্তা, তবে আপনাকে কাস্টমস ক্লিয়ারেন্সের চার্জ দিতে হবে এবং আমাদের পণ্যের ক্লিয়ারেন্সের চার্জ দিতে হবে, এই চার্জগুলি ওজন বা আয়তন যাই হোক না কেন স্থির থাকে। এই পদ্ধতিটি ১০০ কেজির বেশি পণ্যের জন্য উপযুক্ত। বাকিটি হল সমুদ্রপথে পরিবহন, এটি বেশ সস্তা, এবং উত্তর আমেরিকা বা ইউরোপে থাকলে এটি বন্দরে পৌঁছাতে প্রায় ১৫-৩০ দিন সময় লাগবে। সাধারণত, আমরা নমুনাগুলি এক্সপ্রেসের মাধ্যমে সরবরাহ করি, যেমন ডিএইচএল, ইউপিএস, টিএনটি এবং ফেডেক্স, এবং অর্ডারের পণ্যগুলি সমুদ্রপথে পরিবহন করি। |
প্রশ্ন: পেমেন্ট
ঠিকানা
রুম ৬০৯, বিল্ডিং ১, সাউথ চায়না মেডিকেল সিটি, এয়ারপোর্ট রোড, ফোশান, গুয়াংডং।
টেলিফোন
86--13925974815
ই-মেইল
Kaphy@sksbearing.com
